Le corps, le capuchon et le support du solin sont en alliage d'aluminium, phosphaté et peint en jaune aviation (RAL 1004). Toutes les fixations sont en acier inoxydable.
Le système de guidage visuel est situé de telle sorte qu'un hélicoptère est guidé le long de la trajectoire prescrite vers l'aire d'atterrissage.
Le système de guidage visuel se compose principalement de deux unités clignotantes situées symétriquement de part et d'autre de la piste.
Consommation électrique : 25W
Alimentation électrique : 90-260V, 50/60Hz
Les deux unités lumineuses du système sont reliées entre elles par un câblage électrique.
Le fonctionnement du système VAGS est automatiquement interrompu lorsqu'au moins une de ses unités lumineuses est hors service. Un signal est disponible pour surveiller cet état de défaut dans la salle de contrôle.
En fonction de sa position sur l'axe d'approche, le pilote recevra des informations visuelles sous la forme de deux flashs fournis par les deux unités de clignotement du système. Si le pilote se trouve sur l'axe ±0,45°, les deux flashs sont simultanés.
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