Objectif
Un héliport doit être équipé d'au moins un indicateur de direction du vent.
L'indicateur de direction du vent sera placé de façon à indiquer les conditions de vent au-dessus de la FATO et de la TLOF et de façon à être exempt des effets des perturbations de l'écoulement de l'air causées par des objets proches. Il sera visible d'un hélicoptère en vol, en vol stationnaire ou sur l'aire de mouvement.
L'indicateur de direction du vent est généralement alimenté par le secteur et possède une cellule photoélectrique, de sorte que les projecteurs externes et le feu d'obstruction sont alimentés automatiquement pendant la nuit.
Description
Matériau de la manche à air Tissu polyester léger, 2,4 m de long, plus grand diamètre 0,6 m
Mât en acier inoxydable
Base conçue comme une charnière pour pouvoir changer facilement les chaussettes/cônes
Éclairage externe ou interne du cône avec des projecteurs LED
Livré avec un feu d'obstruction sur le dessus pour le marquage
La boîte de jonction comprend une cellule photoélectrique permettant d'allumer automatiquement les feux et les feux d'obstruction pendant la nuit
Attaches en acier inoxydable
Conformité/certification
Conforme aux normes :
OACI : Annexe 14, Volume I - Conception et exploitation des aérodromes
OACI : Annexe 14, Volume II - Héliports
---