Le 4000C/D est un gyroscope directionnel à commande pneumatique avec des prises de pilotage automatique à courant alternatif. Une rotation à gauche produit une rotation du cadran dans le sens des aiguilles d'une montre et une rotation à droite produit une rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Deux boutons permettent de contrôler le gyroscope. Le bouton de gauche sert à mettre l'appareil en cage et le bouton de droite sert à sélectionner le cap de l'instrument. Pour changer de cap, on appuie sur le bouton de sélection droit et on le tourne pour désengager l'arbre du cadran et régler l'aiguille sur un nouveau cap. En relâchant le bouton de sélection, on réengage l'aiguille sur l'arbre du cadran. Lorsque l'avion tourne sur un nouveau cap, l'aiguille revient à sa position initiale. La position de l'aiguille sur la trajectoire est toujours au sommet du cercle d'azimut (0° sur le cadran lorsque l'avion se dirige vers le nord).
Certains gyroscopes de pilote automatique sont approuvés par la FAA PMA pour être utilisés dans plusieurs modèles des systèmes de pilote automatique Century et S-Tec.
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