Le 4000B est notre gyroscope directionnel standard à commande pneumatique. Lorsque l'avion tourne à gauche ou à droite, des engrenages situés sur l'unité de détection et l'arbre du cadran traduisent cette rotation en une rotation du cadran vertical de l'instrument. Un virage à gauche produit une rotation du cadran dans le sens des aiguilles d'une montre et un virage à droite produit une rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Le gyroscope est contrôlé par un bouton de sélection du cap situé dans la partie inférieure gauche de l'instrument. En appuyant et en tournant le bouton, vous désengagez d'abord l'arbre du cadran, puis vous réinitialisez le cadran sur un nouveau cap, ce qui entraîne une nouvelle indication de cap. Le fait de relâcher le bouton de sélection réengage l'arbre du cadran. La position de l'aiguille sur la trajectoire est toujours au sommet du cercle d'azimut (0° sur le cadran lorsque l'avion se dirige vers le nord).
La configuration standard peut remplacer la plupart des gyroscopes pneumatiques, la principale différence résidant dans la disposition et les couleurs de l'affichage.
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