Le gyroscope 5000EG est basé sur notre modèle 5000B à commande pneumatique, dont la fiabilité éprouvée en a fait le standard de l'industrie pendant de nombreuses années. Il y a deux modèles disponibles : 14 et 28 VDC. Le rotor est usiné avec précision à partir d'un alliage de tungstène lourd, dont la masse est supérieure à celle du laiton, ce qui contribue à la stabilité démontrée de l'instrument. Le moteur électrique est entraîné par un inverseur de puissance intégré, et dispose d'un mécanisme d'érection d'air intégré. Un drapeau d'avertissement est déployé en cas de perte de l'alimentation primaire. Lors de vols acrobatiques ou de courts arrêts, le mécanisme du gyroscope peut être mis en cage dès que l'on tire sur le bouton.
Cet instrument est certifié FAA, et peut être utilisé pour remplacer le coordinateur de virage de l'avion lorsqu'il est équipé d'un inclinomètre.
Le gyroscope électrique peut remplacer la plupart des gyroscopes pneumatiques, la principale différence étant sa source d'énergie électrique et la disposition et les couleurs de l'écran.
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