Transpondeur mode S YDK-2C

pour avion

Le transpondeur de type YDK-2C avec réponse ATC a été contrôlé et a diffusé la surveillance dépendante automatique (ADS-B) et d'autres fonctions. Il est principalement utilisé dans la gestion du trafic aérien militaire et civil pour la surveillance des routes, la surveillance de la zone terminale et la surveillance de la scène aéroportuaire. Il s'agit d'un élément important du système de surveillance du contrôle du trafic aérien, qui constitue un nouveau type d'équipement embarqué nécessaire aux avions militaires et civils pour la gestion du trafic aérien. Technologie de contrôle des créneaux horaires, protocole de traitement des messages de liaison de données en mode S, technologie de codage et de décodage CPR, technologie de contrôle du taux de réponse et de contrôle automatique de la surcharge, technologie de diversité automatique, etc. Terminal ADS-B portable aéroporté Un terminal ADS-B portable est une chaîne de données 1090es de l'équipement ADS-B embarqué qui peut fournir en temps réel, en continu et avec précision l'adresse de la machine de chargement, l'identification, la localisation, l'altitude et le cap, etc., ainsi que la fonction ADS-B out intégrée, l'alarme et d'autres fonctions, la fonction de navigation en un pour la surveillance des aéronefs, de manière à garantir la sécurité du vol de l'aéronef. Système de contrôle mobile ADS-B Le véhicule est équipé d'un châssis de protection et d'une technologie d'abri matures, d'une grande précision de surveillance, d'un taux de mise à jour des données, d'un contrôle du trafic en temps réel, d'un avantage de flexibilité mobile, d'une fonction de surveillance et de communication parfaite du système, à la fois dans la zone de responsabilité désignée pour exécuter indépendamment les tâches de commandement et de contrôle et de service de vol, ainsi que d'autres unités de contrôle dans le centre de contrôle de la partition, le centre de contrôle de l'aéroport, les stations de service de vol et d'autres unités communes,