Feu de piste AH-HP-E1

pour voie de circulationd'approched'atterrissage

Le balisage de l'héliport AH-HP-E1 peut être utilisé comme balisage de la zone d'atterrissage et de décollage de l'héliport, balisage de la voie de circulation de l'héliport, balisage de la zone d'approche finale et de décollage de l'héliport. Le feu d'héliport surélevé ne doit pas dépasser une hauteur de 25 cm. Il y a un accouplement fragile dans la connexion de la base, donc si un avion frappe la lumière par accident, la base se brisera immédiatement pour éviter plus de dommages Conformité Annexe 14 de l'OACI Volume ǁ Éclairage des héliports 5.3. FAA AC 150/5390-2B Heliport Design Guide (guide de conception des héliports) CAP 437 Caractéristiques Électricité La source lumineuse LED permet d'économiser la consommation d'énergie et l'entretien, 95 % d'énergie en moins que la lumière incandescente équivalente Alimentation disponible en AC (110-240VAC), DC48V Physique L'objectif en polycarbonate de conception unique permet de faire converger la lumière et offre également une résistance à la corrosion et une protection contre les UV. Protection UV Revêtement en poudre de couleur jaune vif pour une meilleure visibilité La base est en aluminium moulé sous pression, ce qui lui confère une forte résistance à la corrosion et une protection contre les chocs et les vibrations l'éclairage de l'héliport L'accouplement fragile réduit efficacement les dommages secondaires aux hélicoptères En option LED infrarouge pour les pilotes utilisant des lunettes de vision nocturne (NVG) Contrôleur pour l'alimentation électrique et l'allumage et l'extinction de la lumière Télécommande VHF entre le pilote et le sol Traitement marin Application Eclairage des zones TLOF des héliports et des aéroports Éclairage d'héliport Ares FATO Éclairage de la piste de l'héliport Éclairage de la piste de l'héliport LED infrarouge compatible avec les NVG