Feu d'obstacle AH-MI-D1

pour aéroportà LEDà halogène

Ce feu d'obstacle d'aviation de type B à LED d'intensité moyenne, de couleur rouge clignotante, est conçu pour marquer le sommet d'un obstacle dont la hauteur est comprise entre 45 et 105 mètres Le mode veille permet de s'assurer que l'obstacle est toujours marqué, même en cas de défaillance d'une lampe. En effet, lorsque la lampe principale du haut tombe en panne, la lampe de secours du bas s'allume automatiquement. Conformité OACI Annexe 14 Volume 1, Sixième édition, 2013, tableau 6.3 Feu d'obstacle d'intensité moyenne de type B, type C Feu d'avertissement d'aéronef FAA L-864, L-865 Caractéristiques Électrique LED CREE à ultra-haute intensité comme source lumineuse, ce qui permet de réduire la consommation d'énergie et l'entretien par rapport à une lampe à incandescence ou à une lampe halogène Alimentation disponible en DC (12V, 48VDC) ou AC (110-240VAC) Physique Conception unique et lentille en polycarbonate protégée contre les UV pour une lumière convergente Protection contre les UV Base de couleur jaune vif enduite de poudre pour une meilleure visibilité Le matériau de la base est de l'aluminium moulé sous pression qui a une forte résistance à la corrosion et une protection contre les chocs et les vibrations blob.pngValve spéciale installée à côté de la base pour s'assurer que l'air puisse passer mais que l'eau soit évitée, afin que la température de la lumière ne soit pas élevée. Conception du système Cellule photoélectrique intégrée pour un fonctionnement jour/nuit (du crépuscule à l'aube) Protection contre les surtensions et la foudre En option Contact d'alarme pour la surveillance à distance LED infrarouge pour le pilote utilisant une NVG Surveillance par téléphone portable GSM Partie communication RS485 pour la surveillance Taux de clignotement réglable par l'utilisateur (40, 50, 60 clignotements/minute) Synchronisation GPS