Huile de lubrification 500

pour moteur à turbine

Huile moteur à turbine synthétique de deuxième génération AeroShell Turbine Oil 500 est une huile ester synthétique à encombrement stérique de 5 centistoke incorporant des additifs pour aider à améliorer la stabilité thermique et oxydative ainsi que la passivation du métal. L'huile AeroShell Turbine Oil 500 a été développée essentiellement pour répondre aux exigences des spécifications Pratt & Whitney 521 B Type II et MIL -L-23699 et convient parfaitement à tous les moteurs civils et militaires nécessitant ce type de lubrifiant. Les fluides de base synthétiques à indice de viscosité élevé utilisés dans l'huile AeroShell Turbine Oil 500 maintiennent la viscosité et aident à protéger plus efficacement les composants sous les contraintes de cisaillement élevées qu'un système de turbine impose aux lubrifiants. L'excellente stabilité à haute température et à l'oxydation de l'huile AeroShell Turbine Oil 500 est due aux propriétés naturelles des fluides à base d'ester encombré synthétiques utilisés. Ces fluides sont propres en ce sens qu'ils ont tendance à dissoudre le vernis et les boues plutôt que de laisser des dépôts sur les surfaces de travail. La recherche et le développement ont permis de choisir l'additif le mieux adapté pour assurer une excellente stabilité à l'oxydation, une meilleure tenue en charge et une protection exceptionnelle contre la corrosion des métaux à haute température. L'huile AeroShell Turbine Oil 500 est également approuvée pour une utilisation dans les versions industrielles et marines de certains moteurs aéronautiques énumérés. Les dérivés terrestres et marins des moteurs d'avion conservent les éléments de conception essentiels de leurs versions aéronautiques. De telles conceptions imposent des exigences élevées aux composants et aux lubrifiants afin d'assurer une fiabilité totale dans les températures élevées à l'intérieur du moteur. Par conséquent, les fabricants de moteurs approuvent l'utilisation d'huiles pour turbines synthétiques d'aéronefs dans leurs moteurs.