he HF1843 a adopté la technologie la plus avancée d'Europe ainsi que les commentaires des clients. Il combine le meilleur des produits importés et des produits locaux. Le moteur est soit importé du Japon Isuzu, soit de la joint-venture locale JMC Isuzu.
La transmission est soit automatique (Japon Okamura), soit manuelle (fabrication locale). L'ensemble de l'unité utilise un système hydraulique de contrôle par valve électromagnétique. Tous ces éléments permettent à la courroie de fonctionner en douceur, de fonctionner facilement, d'être facile à entretenir et de convenir à tous les types d'aéronefs connus.
1510H (without cab) (sans cabine) 1910(with optional cab) (avec cabine en option)
Vitesse max. de la bande(m/min)
30
Rayon de braquage(m)
6.5
Poids(kg)
3350
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