Le tracteur électrique de remorquage d'avions de la série HFDQY6160 utilise les dernières technologies européennes.Il est conçu pour pousser et tirer tous les avions à fuselage étroit connus et, dans une certaine mesure, les avions à fuselage moyen.La force de traction maximale de la barre de traction est de 160KN.Les avions de moins de 150T/300T.La batterie européenne au plomb/au lithium.Son design ergonomique offre agilité, visibilité, durabilité et fiabilité au tracteur.L'une des caractéristiques de l'unité est qu'elle est équipée de trois interrupteurs de sécurité de type antenne, semblables à ceux des autres tracteurs lourds à cabine surélevée.Si l'un de ces interrupteurs touche un obstacle, le véhicule s'arrête complètement.Cela permet d'éviter tout accident.Nous utilisons des essieux avant et arrière Dana, un contrôleur de moteur AC européen.La cabine de conduite a une visibilité de 360 degrés.Il s'agit d'un tracteur fiable, économique et adapté à l'exploitation d'avions à fuselage étroit.
Traction maximale :160kN
Dimensions (mm):5900*2135*1850(avec cabine en option)
Batterie : HOPPECKE ou FAAM
Essieu avant et arrière : DANA ou Kessler
Contrôle du moteur AC : CURTIS
Rayon de braquage MIn (mm) : 3500
Garde au sol (mm) : 220
Temps de recharge(h) : 8
Distance de déplacement (km) : 80-100
Écran : écran importé de 8 pouces
Système de freinage : système hydraulique, freinage à disque.
Système de direction : 1. Système hydraulique importé, 4 modèles de réglage pour la direction 2. Système de freinage hydraulique double
Batterie : Batterie au plomb ou au lithium
Avec système de gestion ( bms)
Frein de stationnement : système de freinage mécanique, système de freinage de type hydraulique
Hauteur de l'attelage : 300-450mm
Pneus : pneumatiques
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