Comme la manche à air ou le mât à cône de vent sert de guide pour la vitesse et la direction du vent dans l'aéroport, SGS Frangible apporte un soin particulier à sa conception et à sa fabrication. La majorité des aéroports éclairent la manche à air la nuit, soit à l'aide de projecteurs sur le dessus de la manche, soit à l'aide de projecteurs à l'intérieur de la manche. Du style I-A au style I-B, SGS Frangible fabrique une gamme étendue de manches à air et de mâts de cônes à vent.
Les variantes de mâts Windsock ou Wind Cone comprennent le style I-A ; éclairage externe ; taille 2 et le style I-B ; éclairage interne ; taille 2. Les deux variantes du mât Windsock ou Wind Cone sont fabriquées conformément aux normes de l'industrie et aux normes établies, avec l'assurance d'une longue durée de vie et d'une garantie opérationnelle. Le produit est livré avec les accessoires standard associés tels que la lampe d'aviation approuvée par l'OACI, la boîte de jonction et le câblage interne, etc.
Caractéristiques
Livraison en stock avec des tailles standard
Accessoires anticorrosion
Aucune interférence électromagnétique
Tissu imperméable avec revêtement UV
Comprend tout le câblage et les circuits d'alimentation
Peinture PU résistante aux UV avec une garantie de 5 ans
Test d'impact complet effectué par une tierce partie
Tissu Hypalon de haute qualité pour la durabilité de la couleur
5 ans de garantie contre les défauts de fabrication sur l'ensemble de la tour
Conformité
Les manches à air et les mâts de cônes à vent fabriqués par SGS Frangible sont conformes
Test de déflexion sous la charge du vent
Test de résistance à la température
Test de résistance à la traction : ASTM D638
Test d'inflammabilité IS : 6746 - 1994
Essai de résistance à la flexion : ASTM D790
Essai de résistance diélectrique : ASTM D 149:2009.
Indice de propagation de la flamme et de développement de la fumée ASTM E84
Test de résistance aux UV ASTM G 154 : 2016/IS-14887
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