Rencontrez le BATT, le char d'aviation le plus avancé au monde
À PROPOS DE LA BATAILLE
Avec tant d'opérations situées dans des régions éloignées et peu d'infrastructures, il est compréhensible que l'approvisionnement en carburant soit une affaire sérieuse et l'une des nombreuses raisons pour lesquelles le BATT est rapidement devenu un favori de l'aviation.
La création du réservoir de transport aérien en vrac (BATT), qui a remporté quatre prix technologiques, a en fait commencé par une demande persistante des clients. Le client nous a demandé de produire un réservoir pliable pour le transport de carburant, qui pourrait tenir à l'intérieur d'un avion. Nous étions déjà un fabricant expert de réservoirs souples de stockage de carburant qui reposent au sol, mais ce nouveau réservoir pouvait être soumis à de fortes forces G. Il devait être capable de résister à toutes les manœuvres qui lui étaient infligées et il devait être fabriqué sur mesure pour chaque type d'avion.
Après avoir surmonté un certain nombre d'obstacles techniques, nous avons officiellement lancé le BATT en 2011. Nous avons livré les premiers réservoirs au client même qui avait initialement suggéré le produit. De là, il n'a pas fallu longtemps pour que la nouvelle capacité du nouveau réservoir se répande parmi les transporteurs aériens du nord du Canada et, avec l'approbation de Transports Canada, beaucoup ont rapidement acheté le BATT, l'ont installé et l'ont fait voler dans tout le pays.
Grâce à l'adoption étonnamment rapide par les autres transporteurs du monde entier, les BATT sont aujourd'hui utilisés sur les cinq continents, notamment en Amérique du Nord et du Sud, en Asie, en Afrique et en Europe. Du simple avion Otter au Boeing 737, beaucoup plus gros, le BATT est maintenant disponible en 20 tailles différentes et d'autres sont en cours de développement.
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