video corpo

Turboréacteur 0 - 100kN CFM56
100 - 200kN300kg +pour avion de ligne

turboréacteur 0 - 100kN
turboréacteur 0 - 100kN
turboréacteur 0 - 100kN
turboréacteur 0 - 100kN
turboréacteur 0 - 100kN
turboréacteur 0 - 100kN
turboréacteur 0 - 100kN
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Poussée
0 - 100kN, 100 - 200kN
Masse à sec
300kg +
Application
pour avion de ligne, pour l'aviation générale

Description

Conçus, développés et produits par CFM International, les moteurs CFM56 équipent les avions monocouloirs commerciaux d’Airbus (famille A320) et de Boeing (famille 737), ainsi que plusieurs applications militaires. Une gamme déclinée en plusieurs versions pour répondre aux évolutions du marché depuis plus de 40 ans Un taux de disponibilité proche de 100 % et une durée de vie sous l’aile inégalée Des coûts d’opération et de maintenance réduits grâce à une fiabilité maximale le moteur le plus vendu au monde Livrés à plus de 33 000 exemplaires, les mo­teurs CFM56® équipent les familles d'avions court et moyen-courriers des deux grands avionneurs mondiaux, Airbus et Boeing. Couvrant une gamme de poussée de 82 à 152 kN, le CFM56® est le moteur de référence pour les avions commerciaux monocouloirs. Il doit son succès à des performances et une fiabilité exceptionnelles. Il affiche un taux de disponibilité proche de 100 % et une durée de vie sous l'aile inégalée. Ces atouts majeurs contribuent significati­vement à réduire les coûts d'exploitation. Enfin, pour garantir à ses clients la meilleure disponibilité, CFM poursuit la production d'un fort volume de pièces de rechanges. La fiabilité et l'endurance du CFM56® sont également des atouts indispensables pour des applications militaires. Ainsi, l'U.S. Air Force est le premier client militaire de CFM avec plus de 1 800 moteurs CFM56. La Royal Air Force et l'Armée de l'Air française opèrent également de nombreux appareils motorisés par CFM. La gamme de moteurs CFM56 équipe notamment les avions ravitailleurs KC-135 et C-135FR, les avions de surveillance E-3 et E-6 AWACS, ainsi que les Boeing 737 AEW&C

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.