Feu de piste SP-410P

d'approcheREILd'atterrissage

Les feux mobiles d'aérodrome sont destinés à fournir un éclairage rapide aux pistes temporaires, aux aérodromes éloignés, au balisage de secours des aéroports et aux pistes d'atterrissage d'urgence, conformément aux réglementations de l'OACI. Le feu portable d'identification de seuil de piste (RTIL) ou d'extrémité de piste (REIL) de S4GA est un feu d'aérodrome surélevé, blanc, clignotant, alimenté par batterie et pouvant être commandé à distance. CONFORMITÉ OACI (mondial), EASA (Europe), FAA (USA), CASA (Australie), AFAC (Mexique), TP312 (Canada), CZ CAA (République tchèque), STANAG (pays de l'OTAN) CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Synchronisation GPS Grande autonomie (jusqu'à 690 heures) Activation à distance Convertible en feu d'aérodrome solaire pour une application fixe SYNCHRONISATION GPS Le feu portable d'identification de seuil de piste S4GA est doté d'une technologie avancée de synchronisation GPS Le feu portable d'identification de seuil de piste S4GA est doté d'une technologie avancée de synchronisation GPS avec des récepteurs GPS embarqués pour la synchronisation et l'identification des seuils de piste. Son système de synchronisation interne s'intègre parfaitement aux récepteurs GPS. En utilisant les signaux des satellites aériens, plusieurs feux synchronisent leurs clignotements à 60 FPM, améliorant ainsi la visibilité et la sécurité. RÉSISTANCE AU SOUFFLE DES JETS D'EAU Pour être conforme à la résistance au souffle des jets, le feu d'aérodrome portable SP-401 doit être équipé d'un tampon en caoutchouc SP-401 Le feu d'identification d'extrémité de piste (REIL, également RTIL - runway threshold identification light) est un feu blanc clignotant unidirectionnel utilisé pour indiquer l'extrémité d'approche d'une piste particulière. Les feux REIL portables S4GA sont utilisables sur tous les types de pistes en tant que feux de piste temporaires ou de secours.