Élimine les dommages causés par les corps étrangers (FOD)
Code OACI E à F
Du point de vue HSE, elles représentent presque 1/3 du poids des cales normales
Résiste à une pression de 200 tonnes
Améliore les opérations sur l'aire de trafic
Résistant aux intempéries et à l'abrasion
Résistent aux carburants, huiles et lubrifiants des avions
Ne pourrissent pas, ne se fissurent pas et n'éclatent pas comme le bois
Polyuréthane super résistant à deux composants
Léger
100% recyclable
garantie de 2 ans
Cale d'avion avec réflexe innovant - quand la sécurité ne doit pas être oubliée.
La cale d'avion Mark 9 est conçue pour les gros avions, par exemple A310 ou A330, où B747 et B777. Le produit est fabriqué en polyuréthane très durable et léger. Le matériau est résistant aux conditions météorologiques extrêmes, aux huiles, aux gaz propulseurs, ainsi qu'à la déchirure et à l'abrasion. Grâce aux propriétés du matériau, la cale ne pourrira pas, ne se fissurera pas et ne se fendillera pas. Des tests ont montré que la cale Mark 9 supporte mieux la force exercée par la roue qu'une cale en caoutchouc conventionnelle. Le tube, combiné à l'inclinaison de la cale et à la pression exercée par la roue, génère une adhérence constante.
La cale Mark 9 est dotée d'une poignée innovante en aluminium, qui génère un levier et donc une plus grande facilité d'utilisation. Pour accroître encore la convivialité du produit, une corde passe à travers la poignée en aluminium. Un réflexe est placé sur la partie extérieure de la poignée afin de mieux visualiser la cale lorsqu'elle est placée derrière une roue. Grâce à la forme de la cale et à la poignée, il est facile de la placer au bon endroit. Le matériau est 100 % recyclable.
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