Cale de roue pour aéronef 88011 series

en caoutchoucen polyuréthanejaune

Élimine les dommages causés par les corps étrangers (FOD) Bombardier série Q / ATR 72-600 / SAAB 2000 ou similaire Conformité à la norme SAE AIR4905A Résiste à une pression de 200 tonnes Améliore les opérations sur l'aire de trafic Résistant aux intempéries et à l'abrasion Résistant aux carburants, huiles et lubrifiants d'aviation Ne pourrit pas, ne se fissure pas et n'éclate pas comme le bois Polyuréthane super résistant à deux composants Couleurs jaune et orange moulées à haute visibilité Léger 100% recyclable garantie de 3 ans Cale d'aviation avec réflexe innovant - quand la sécurité ne doit pas être oubliée. La cale large est conçue pour les avions Bombardier de la série Q, ATR 72-600, SAAB 2000 ou similaires. Le produit est fabriqué en polyuréthane très durable et léger. Le matériau est résistant aux conditions météorologiques extrêmes, aux huiles, aux gaz propulseurs, ainsi qu'à la déchirure et à l'abrasion. Grâce aux propriétés du matériau, le bloc ne pourrira pas, ne se fissurera pas et ne se fendillera pas. Des tests ont montré que la cale Wide Body supporte une plus grande force de roue que les cales en caoutchouc conventionnelles. La cale Wide Body est dotée d'une poignée innovante en aluminium, qui génère un levier et donc une plus grande facilité d'utilisation. Un réflexe est placé sur la partie extérieure de la poignée afin de mieux visualiser la cale lorsqu'elle est placée derrière une roue. Grâce à la forme du bloc et à la poignée, il est facile de le placer au bon endroit. Le matériau est 100 % recyclable. SÉCURITÉ : Des tests ont montré que le Mark Shock prend plus de force dans la roue que les blocs en caoutchouc conventionnels. En effet, la cale Mark ne roule pas sous la roue grâce à la flexibilité du matériau et à sa forme unique. Reflex qui rappelle qu'il faut enlever toutes les cales, ce qui permet de voir facilement une cale Mark Shock oubliée derrière une roue.