Conçu pour guider les sacs présélectionnés du convoyeur de transport principal vers un itinéraire alternatif, construit et monté de manière rigide.
Le dérouteur de charrue Robson est utilisé dans la plupart des aéroports nationaux et internationaux pour dévier les sacs du convoyeur de transport principal vers une autre direction ou pour les rejeter vers une inspection de niveau 3. La charrue se déploie automatiquement et bloque le passage du sac de transport et le sac est balayé doucement dans la direction désirée à l'aide de la poignée rotative sur la charrue.
La charrue est conçue pour guider les sacs présélectionnés du convoyeur porteur principal vers un convoyeur alternatif à une cadence maximale de 20 sacs par minute. Rigidement construit et monté pour résister à l'impact à partir d'un poids maximum spécifié pour un sac unique.
La charrue est montée sur un bâti et un poteau équipé de paliers de butée et de pivot, ce qui constitue un mécanisme robuste et fiable pour dévier les bagages.
Un motoréducteur, via le mécanisme pivotant, déploie la charrue. Tous gardés selon les dernières normes britanniques et européennes.
Le convoyeur de la charrue est en tôle d'acier doux de 2,5 mm d'épaisseur en forme de lit coulissant pressé. Bande transporteuse à surface de préhension, vulcanisée sans fin, qui tourne autour de poulies terminales comprenant une poulie de tête avec roulements à rouleaux intégrés tournant sur un arbre mort et une poulie de queue tournant dans des roulements auto-alignants reliés à un arbre, complète avec un motoréducteur monté sur arbre.
La vitesse de la bande transporteuse sera variable pour s'adapter à la fois à la position d'origine et à la position déployée.
Empreinte de pied
2500mm x 1000mm
Matériau
Acier doux
Finition
Galvanisé / Revêtement par poudre selon les spécifications du client RAL
Vitesse
25 BPM
Longueur de lame
1500mm
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