Les hélicoptères R44 RAVEN II et CLIPPER II à quatre places sont très performants, fiables et faciles à entretenir. Les R44 sont dotés d'un système de rotor à deux pales, d'un cyclique à barre en T, de tableaux de bord profilés et d'un circuit de carburant résistant aux chocs. Une monocoque en aluminium et une structure tubulaire en acier revêtue de poudre constituent une cellule légère mais robuste, tandis que le fuselage aérodynamique optimise la vitesse et l'économie de carburant. Les commandes à commande hydraulique éliminent les forces de rétroaction cycliques et collectives et assurent une manipulation réactive. Une faible vitesse de pointe du rotor de queue et une grande queue cambrée réduisent le bruit de survol. Les hélicoptères Raven II et Clipper II sont équipés du moteur à injection IO-540 de Lycoming. Le IO-540 offre de meilleures performances en altitude, une charge utile accrue et élimine la nécessité de chauffer le carburateur.
Le CLIPPER II peut être équipé de flotteurs utilitaires fixes ou de flotteurs escamotables, offrant une sécurité pour les déplacements au-dessus de l'eau. Conçus pour les urgences, les flotteurs escamotables se gonflent dans les 2 à 3 secondes suivant leur activation. Lorsqu'ils ne sont pas utilisés, ils s'enroulent et se rangent dans des housses de protection le long des patins d'atterrissage de l'avion. Leur conception profilée et basse minimise la traînée et permet d'entrer et de sortir facilement de la cabine. Les flotteurs utilitaires fixes restent entièrement gonflés, ajoutent environ 50 livres au poids à vide de l'avion et réduisent la vitesse de croisière d'environ dix nœuds.
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