Avion pour le remorquage DR401 - 155R

monomoteurà moteur à pistonshélice à pas variable

Le DR401/155RCDI est équipé d’un moteur diesel Centurion de 155CV, d’une hélice tripale à pas variable et surtout d’un refroidissement par eau qui évitera bien des casses moteur. Disposant d’un taux de montée aussi bon que le 180R (et meilleur en altitude), le 155R a l’avantage de consommer beaucoup moins de carburant que son alter-ego le 180. Le 155R affiche d’excellentes performances en remorqueur et bénéficie d’un avantage non négligeable face au 180 : la consommation de carburant. Plus économe que son alter-ego Lycoming, il vous permettra de faire du remorquage avec un coût d’exploitation horaire plus raisonnable. Autonomie améliorée (4,5Heures contre 3 heures avec réservoir sup. pour le 180). PERFORMANCE / ECONOMIQUE / AUTONOMIE / CHARGE UTILE. En termes de performances pures, le 180R restera la référence absolue. En plus de cela, si vous ne disposez pas de pompe de JET A1 sur votre terrain, l’économie en carburant pourrait ne plus être si généreuse qu’escomptée… (aller faire le plein sur un autre terrain peut coûter cher en carburant).