Comprenant que le temps c'est de l'argent pour nos clients, Refuel International a conçu et développé le GECKO, un mini-distributeur d'hydrant à profil bas et à faible débit (LPLFR), offrant une excellente performance opérationnelle et réduisant les temps d'arrêt. Le GECKO permet un ravitaillement efficace et sûr des avions à fuselage étroit avec des hauteurs d'ailes variables, tels que les avions Airbus A320, Boeing 737-300 et 737-800. La fonction principale de l'unité est de transférer le carburant du système de bornes d'incendie souterraines de l'aéroport vers l'avion, via un coupleur de borne d'incendie, un compteur PD de 1400 lpm et un moniteur de filtre Velcon de 1135 lpm.
Le Gecko n'a pas de plate-forme élévatrice, il n'a besoin que de trois plateaux de travail fixes de hauteurs différentes sur lesquels l'opérateur peut se tenir, en fonction de l'avion à ravitailler. Le pont supérieur est équipé d'une main courante élévatrice à commande pneumatique et d'un tuyau avec buse sous l'aile. Les ponts inférieur et intermédiaire sont desservis par un deuxième tuyau et une buse sous l'aile.
L'hydraulique a été supprimée pour réduire la complexité, toutes les fonctions principales étant électriques ou pneumatiques. Cela permet de réduire les coûts de maintenance et le temps de ravitaillement. Le temps d'exécution sera plus rapide grâce aux procédures simplifiées, ce qui permet de gagner au moins cinq à dix minutes dans le ravitaillement d'un avion, permettant ainsi aux clients de ravitailler plus d'avions. Outre les économies de coûts, le mini-distributeur d'hydrants GECKO offre également une meilleure ergonomie lors du ravitaillement en carburant des avions à fuselage étroit à plate-forme fixe.
Refuel International peut personnaliser le GECKO pour répondre à vos besoins opérationnels spécifiques.
CARACTÉRISTIQUES STANDARD :
Système de verrouillage des freins (immobilisation du véhicule)
Contournement du système de verrouillage d'urgence
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