Simulateur de vol FMX
d'entraînementà cockpit fermé

Simulateur de vol - FMX - Redbird Flight Simulations - d'entraînement / à cockpit fermé
Simulateur de vol - FMX - Redbird Flight Simulations - d'entraînement / à cockpit fermé
Simulateur de vol - FMX - Redbird Flight Simulations - d'entraînement / à cockpit fermé - image - 2
Simulateur de vol - FMX - Redbird Flight Simulations - d'entraînement / à cockpit fermé - image - 3
Simulateur de vol - FMX - Redbird Flight Simulations - d'entraînement / à cockpit fermé - image - 4
Simulateur de vol - FMX - Redbird Flight Simulations - d'entraînement / à cockpit fermé - image - 5
Simulateur de vol - FMX - Redbird Flight Simulations - d'entraînement / à cockpit fermé - image - 6
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Applications
de vol
Fonction
d'entraînement
Type
à cockpit fermé

Description

Le Redbird FMX est le premier simulateur de vol conçu pour relever les nouveaux défis auxquels font face les fournisseurs modernes de formation au pilotage. Avec des caractéristiques standard qui sont tout sauf standard, le FMX offre une valeur de formation inégalée pour vos clients et fournit à votre entreprise une gamme d'avantages qui ne sont tout simplement pas disponibles dans d'autres appareils de formation. La plate-forme de mouvement électrique du FMX et son visuel enveloppant offrent un réalisme de plusieurs millions de dollars à un prix que n'importe quelle école de pilotage peut se permettre. Avec un environnement de formation aussi réaliste, il n'est pas surprenant que plus de 20 autorités aéronautiques aient approuvé le FMX, y compris la FAA et l'EASA. De plus, il peut être installé dans une salle de classe normale ou dans le coin de votre hangar sans nécessiter d'alimentation électrique particulière. Nous savons par expérience directe à notre laboratoire de formation au pilotage, Skyport, que le mouvement est important, et pour des raisons moins qu'évidentes. Des pilotes qui apprennent les principales techniques de vol dans un appareil qui permet une transition précise de la rétroaction de mouvement à l'avion réel en moins de temps parce qu'ils savent ce qu'on " ressent " en volant. Ils sont moins anxieux dans le cockpit, ont un meilleur toucher sur les commandes et savent pourquoi vous avez besoin d'une gouverne de direction droite dans la montée. Il est intéressant de noter que le fait d'avoir un simulateur de mouvement complet pourrait être encore plus important pour l'école de pilotage. En fin de compte, une école de pilotage est une entreprise qui vit ou meurt selon le nombre de nouveaux clients qu'elle peut acquérir et le nombre de clients actuels qu'elle peut conserver. Le FMX s'est révélé être un énorme avantage en termes de marketing et de fidélisation de la clientèle pour les centaines d'écoles qui en exploitent un. Motion : Bon pour la formation, bon pour les affaires.

---

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.