Le Redbird MCX est idéal pour toute école de pilotage, offrant une formation améliorée, de l'élève-pilote à l'équipage professionnel. Les doubles commandes du MCX permettent à un instructeur, un instructeur en formation ou un copilote d'effectuer des manœuvres depuis le siège de droite. Lors de la formation initiale des pilotes, un instructeur peut faire une démonstration des manœuvres depuis le siège de droite avant que l'élève ne tente sa chance, tout comme vous le feriez dans un vrai avion. Pour la formation avancée, le MCX fournit une plate-forme où la formation des équipages peut être perfectionnée.
En plus des caractéristiques impressionnantes que l'on retrouve sur d'autres simulateurs de mouvement Redbird, le MCX comprend un double système de palonnier à charge de contrôle et deux palonniers pour le contrôle simultané du pilote et du copilote. Lorsque vous ajoutez ce système de double commande aux visuels enveloppants du MCX, aux configurations de poste de pilotage à changement rapide et aux nombreuses approbations gouvernementales, le MCX devient un outil de formation vraiment puissant pour toute organisation.
Formation pour les équipages modernes
L'industrie de la formation au pilotage fait face à une énorme demande de pilotes professionnels pour exploiter les avions de ligne et les jets d'affaires au cours de la prochaine vague de croissance de l'aviation. La plupart de ces pilotes travailleront en équipe dès le premier jour. Il est temps que nous commencions à enseigner à nos étudiants comment performer de façon sécuritaire et efficace lorsqu'ils ont quelqu'un d'autre avec eux dans le cockpit. C'est là que le MCX brille. Son système de double contrôle complet vous permet de mettre vos élèves dans des situations réelles de gestion des ressources de l'équipage (CRM) bien avant qu'ils n'aient plus de 200 passagers à l'arrière.
---