Siège pour cabine d'avion SL3510
pour classe économiqueavec accoudoirsavec écran intégré

Siège pour cabine d'avion - SL3510 - RECARO Aircraft Seating GmbH & Co. KG - pour classe économique / avec accoudoirs / avec écran intégré
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Caractéristiques

Applications
pour cabine d'avion
Type
pour classe économique
Autres caractéristiques
avec accoudoirs, avec écran intégré, avec table
Poids

9 kg
(19,8 lb)

Description

Avec seulement 9 kilogrammes, le RECARO SL3510 pèse environ 40% de moins que les sièges d'avion conventionnels. C'est l'un des sièges de classe économique les plus légers du marché. Table avec support intégré pour tablette PC Crochet pour manteau Porte-gobelet Pochette à documentation Cadre de dossier mince avec filet de confort Accoudoirs centraux mobiles, affleurant le dossier RECARO Aircraft Seating a considérablement réduit le poids du siège SL3510 de la classe économique par rapport aux autres sièges d'avion. A l'intérieur du siège, au lieu des mousses habituelles, un matériau de filet innovant forme le noyau du dossier. Ainsi, l'épaisseur des mousses peut être réduite - et le dossier est beaucoup plus léger. Les économies de poids ont été réalisées sans sacrifier la qualité, le design ou le confort des passagers. Nos développeurs ont travaillé de manière ciblée sur les caractéristiques ergonomiques du siège. L'angle du dossier est prédéfini à 15 degrés pour une position assise détendue. Le matériau du filet s'adapte aussi idéalement à la colonne vertébrale du passager. Même si les rangées de sièges sont positionnées plus près les unes des autres, les compagnies aériennes peuvent offrir à leurs passagers plus d'espace avec le SL3510 - puisque le matériau du filet fait en sorte que le dossier occupe moins d'espace et que la distance avec la personne à l'arrière est par conséquent plus grande. Un autre avantage du produit est sa facilité d'entretien, qui a été obtenue par la réduction des composants.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.