Moteur à pistons 0 - 10ch DF35

0 - 10kgpour avion légerpour ULM

Cycle à quatre temps pour des émissions et une consommation de carburant réduites Excellent démarrage sur une large plage de température -20°C à +40°C Système de combustion compact idéal, sans points chauds Fonctionnement clé en main au fioul lourd Insensible aux modifications de l'AFR ou du calage de l'allumage Insensible aux modifications de la composition du carburant ou de l'altitude Résistant à la détonation et à l'accumulation de carbone La grande surface d'ouverture des soupapes permet d'obtenir une puissance élevée avec une large bande de puissance Grande fiabilité, faible maintenance et long MTBO Pas d'injecteurs dans la chambre de combustion pour éviter la formation de carbone Pas de jeu de soupapes à régler Bougie d'allumage blindée pour un encrassement minimal et une longue durée de vie Conçu comme un moteur de drone, non modifié à partir d'un moteur de loisir Système d'injection électronique de carburant avec compensation d'altitude Système de montage dédié pour les alternateurs de 100 W à 3 kW