Moteur à pistons 0 - 10ch PETROLL VALACH VM 210
10 - 50kgpour paramoteur4 temps

moteur à pistons 0 - 10ch
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Caractéristiques

Puissance moteur
0 - 10ch
Masse à sec
10 - 50kg
Applications
pour paramoteur
Cycle
4 temps
Nombre de cylindres
à 2 cylindres

Description

Le Razeebuss Petroll 4 temps est motorisé par un VALACH VM210 Para , moteur bicylindre 210 cc , 4 temps spécialement développé par notre partenaire VALACH MOTOR en République Tchèque. La spécificité des motorisations VALACH est de ne pas posséder de carter d’huile pour assurer la lubrification du moteur , celle-ci s’effectue par le mélange huile-essence comme sur un moteur 2 temps traditionnel . Ce concept permet de produire des moteurs 4 temps beaucoup plus léger , très fiable , économique , nécessitant peu d’entretien , et silencieux. Le Chassis : Le Petroll est un châssis « FULL CARBON » a notre habitude , équipé de crosses minimaliste inspiré du châssis du Razmott , notre premier modèle électrique a avoir été commercialisé . Comme l’ensemble de nos modèles, le Petroll permet le vol en position incliné , le but étant de pouvoir retrouver un environnement se rapprochant le plus possible du vol libre , et permettant le pilotage a la sellette . La sellette est une SUP’AIR Paramoteur Evo modifié et adapté a notre châssis et équipé de son container secours .Pour une meilleure répartition des masses , le réservoir composite ( full Kevlar ) d’une capacité de 10 litres est positionné devant ; il est conditionné dans un ballast textile spécialement conçu et servant de porte instruments . Ce réservoir Full Kevlar est anti-choc et anti- perforation pour une sécurité optimum est cas de chute vers l’avant . La ligne de carburant est une ligne inox type aviation , équipée d’un raccord rapide permettant de très facile déconnecter le réservoir de carburant du châssis pour le transport ou pour son remplissage .

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.