Avitailleur autotracté 10K WD EXCHANGE
avec nacellepour aéroport

Avitailleur autotracté - 10K WD EXCHANGE - RAMPMASTER (GENERAL TRANSERVICE) - avec nacelle / pour aéroport
Avitailleur autotracté - 10K WD EXCHANGE - RAMPMASTER (GENERAL TRANSERVICE) - avec nacelle / pour aéroport
Avitailleur autotracté - 10K WD EXCHANGE - RAMPMASTER (GENERAL TRANSERVICE) - avec nacelle / pour aéroport - image - 2
Avitailleur autotracté - 10K WD EXCHANGE - RAMPMASTER (GENERAL TRANSERVICE) - avec nacelle / pour aéroport - image - 3
Avitailleur autotracté - 10K WD EXCHANGE - RAMPMASTER (GENERAL TRANSERVICE) - avec nacelle / pour aéroport - image - 4
Avitailleur autotracté - 10K WD EXCHANGE - RAMPMASTER (GENERAL TRANSERVICE) - avec nacelle / pour aéroport - image - 5
Avitailleur autotracté - 10K WD EXCHANGE - RAMPMASTER (GENERAL TRANSERVICE) - avec nacelle / pour aéroport - image - 6
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Type
autotracté
Autres caractéristiques
avec nacelle
Domaine
pour aéroport
Volume de la citerne

10 000 gal

Description

UNE POLYVALENCE À USAGE INTENSIF QUI OFFRE UNE VALEUR CONTINUE Avec des options standard et surbaissées, le véhicule de ravitaillement en carburant de 10 000 gallons Rampmaster offre une grande flexibilité aux aéroports commerciaux et aux agents de bord. Leur fabrication et leur qualité supérieures leur permettent de pomper 1,5 million de gallons par camion et par mois, année après année, ville après ville - établissant la norme pour l'industrie. CONVENANCE Plate-forme de levage à accès rapide Le Rampmaster 10K WD est équipé d'une plate-forme élévatrice permettant un accès facile aux tuyaux et aux commandes. TECHNOLOGIE INTELLIGENTE Système de gestion du moteur Le système de gestion du moteur (Flow Control) EMS. Il supprime la complexité des venturis et des vannes de contrôle ainsi que le gaspillage d'une consommation constante de carburant, en le remplaçant par un système breveté de capteurs qui maintient une pression uniforme dans l'aile tout en réduisant la charge sur le moteur du ravitailleur. Châssis Châssis de transporteur de grue. Moteur Moteur diesel Cummins. Équipement du moteur Chauffe-bloc moteur Compresseur d'air 16.5 CFM. Refroidissement radiateur à 4 rangées de tubes de 1164 pouces carrés. Admission d'air Filtre à air sec à un étage Donaldson. Échappement Système d'échappement horizontal unique monté sous le pare-chocs avant avec dispositif de post-traitement. Conforme aux normes EPA. Transmission transmission automatique à 5 vitesses, Allison MD3060P world, avec refroidisseur d'huile et deux filtres à cartouche. Comprend un sélecteur de vitesse électronique à bouton-poussoir monté dans la cabine. Essieu arrière / moteur Rockwell RF23180 - capacité de 25 000 lb, dirigeable, rapport de 9,76, suspension halmers 30 000 lb pneus sans chambre à air 315/80R22.5. Essieu avant FL-943 Rockwell - capacité de 16 500 lb, dirigeable Ressort à lames plates, suspension de 18 000 lb 22.roues monoblocs de 5 po x 9 po pneus sans chambre à air 315/80R22.5. Système de freinage pneumatique Avant : Cale. Lecture : Wedge.

---

Catalogues

Aucun catalogue n’est disponible pour ce produit.

Voir tous les catalogues de RAMPMASTER (GENERAL TRANSERVICE)
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.