Avitailleur autotracté 7K S

avec nacellepour aéroport

SPÉCIALISÉ POUR LE RYTHME RAPIDE D'UNE AIRE DE TRAFIC DE BANLIEUE Combinaison idéale de performance et de prix, le Rampmaster 7000 S/SL est le ravitailleur le plus efficace pour les rampes de banlieue et une excellente option pour les FBO avec un fort trafic de jets. CONVENANCE Plate-forme élévatrice à accès rapide Le Rampmaster 7K SL est équipé d'une plate-forme élévatrice permettant un accès facile aux tuyaux et aux commandes. TECHNOLOGIE INTELLIGENTE Système de gestion du moteur Le système de gestion du moteur (Flow Control) EMS. Il supprime la complexité des venturis et des vannes de contrôle ainsi que le gaspillage d'une consommation constante de carburant, en le remplaçant par un système breveté de capteurs qui maintient une pression uniforme dans l'aile tout en réduisant la charge sur le moteur du ravitailleur. Châssis Freightliner M-2. Moteur Cummins Diesel. Transmission Automatique Allison. Essieux Essieu avant Detroit, essieu arrière tandem série T. Système de freinage Freins à air comprimé. Suspension Ressort à lames à l'avant, Chalmers à l'arrière. Divers Direction assistée avec refroidisseur, séchoir à air avec chauffage, ensemble complet de jauges d'instruments. 300 GPM. Pompe pompe centrifuge auto-amorçante Gorman Rupp de 300 GPM entraînée par la prise de force. Contrôle du pompage Contrôle de débit de la gestion du moteur RAMPMASTER. Filtration vase filtrant 300 GPM 5ème édition. Jauge de pression différentielle pour filtre Gammon. Détection électronique de l'eau. Tuyaux / Enrouleur / Buses Un (1) enrouleur de tuyau électrique avec rembobinage manuel. Un (1) enrouleur de tuyau électrique à rembobinage manuel (pour le tuyau de l'aile supérieure). Un (1) tuyau de 2" x 50' avec buse Whittaker 2½" F-117 sous l'aile. Un (1) tuyau de 1¼"x 50' avec buse Whittaker 1½" OPW 295 pour l'aile supérieure (deuxième aile supérieure en option). Plate-forme élévatrice En option (un (1) tuyau de plate-forme, une (1) buse et des commandes.