Logiciel de gestion des données PM-HL™

de collecte de donnéesde testde qualité

Les phares d'aujourd'hui comprennent un éclairage intelligent, des systèmes adaptatifs comme les systèmes matriciels à base de LED ou de laser, et d'autres technologies qui éclairent les routes de manière dynamique tout en répondant aux exigences des réglementations nationales en matière de sécurité. Parce qu'ils distribuent la lumière sur une grande surface spatiale, avec des géométries spécifiques et parfois changeantes, les phares doivent être testés par rapport à plusieurs critères visuels pour garantir un éclairage correct dans tous les réglages. Une méthode efficace pour évaluer les performances des phares consiste à projeter la source lumineuse sur un mur ou un écran et à utiliser un colorimètre d'imagerie connecté pour capturer la distribution complète de l'éclairage en quelques secondes. L'ensemble de l'éclairage peut ensuite être analysé en une seule image à l'aide d'un certain nombre de critères définis par l'utilisateur dans le module logiciel PM-HL™ de Radiant, conçu spécifiquement pour l'évaluation des phares. Les normes d'évaluation des phares exigent qu'un phare émette de la lumière de manière spécifique pour produire des modèles de faisceau acceptables. Cette évaluation sert à la fois à garantir l'efficacité de la lampe pour éclairer la chaussée dans des tolérances réglementées au niveau national, et la qualité de la lumière produite selon des normes internes. Lorsque le faisceau du phare est projeté à partir d'une distance connue sur une surface plane (mur ou écran lambertien), des mesures d'éclairement sont effectuées à des emplacements physiques le long du plan du mur pour s'assurer que le motif du faisceau est projeté conformément aux spécifications standard. Dans le passé, une méthode courante pour mesurer ces points consistait à utiliser un illuminancemètre portatif pour tester manuellement chaque point du mur.