... Eh bien, la route pour y parvenir est difficile : les règlements ont une raison d'être, mais ils rendent vraiment la voie difficile. C'est pourquoi la plupart abandonnent le rêve et satisfont leur fantaisie avec un vol de démonstration. Le chemin le plus facile est là....en théorie : Les ULM légaux vous permettent de voler sans licence de pilote (vous avez besoin d'une formation) et dans un avion qui n'exige pas la supervision de la FAA (pas de certificat de navigabilité ou de numéro N), mais les ULM qui respectent la partie 103 sont difficiles à trouver et quand ils le font, ils viennent de compagnies dont vous n'avez jamais entendu parler. Quicksilver, une entreprise qui compte plus de 40 ans d'expérience dans le domaine et pionnière de l'industrie, est fière d'annoncer la solution au problème : elle lance le MX 103, un ultraléger légal avec un moteur de 50 CV de moins de 18900 $, entièrement monté sur la MX Sprint qui a une longue expérience en sécurité et solidité.
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