Moteur à pistons 100 - 300ch JPE 04 H Hybryd

100 - 300kgpour avion léger4 temps

JPE04 EST UNE FAMILLE DE MOTEURS À QUATRE TEMPS, QUATRE CYLINDRES EN LIGNE, SYSTÈME D'INJECTION DIRECTE À RAMPE COMMUNE, TURBOCOMPRESSEUR, REFROIDISSEMENT LIQUIDE, VANNE D'ARRÊT D'AIR, RÉDUCTEUR À COURROIE, AVEC UNE CONFIGURATION HYBRIDE AYANT UNE PUISSANCE MAXIMALE DE 400 CH JUSQU'À 5 MINUTES. Informations générales Carburant - JET-A-1, Jet Fuel chinois n°3, TS-1, JB-8, JP-8+100, Diesel (EN590 ) Type de moteur - 4 en ligne - moteur turbo diesel common rail Alésage mm - 83 Course mm - 99 Cylindrée - 2143 cc Pression de pointe dans la chambre - 160 bar Puissance de sortie (EEC) - hYBRID Puissance maximale 400 Hp (308 Kw))@4,000 rpm (vilebrequin) Puissance continue 300HP ( 230 Kw ) @3500 rpm (vilebrequin) BestSFC @max power - 150 gr/HPh (203gr/kWh) de 5% à 95% de puissance de sortie Régime de ralenti - rpm 800 Régime max. du moteur - rpm 4000 Dimensions Longueur totale - mm 871 Largeur hors tout - mm 560 Hauteur totale - mm 698 Autres informations Système de distribution - FADEC à un niveau avec capacité de surveillance des paramètres du moteur, système de communication par bus UAV1553B, capacité de conformité à la norme DO178-B Refroidissement - 70% en poids Ethylène Glycol - 30% Eau (kg 1.2 à l'intérieur du moteur) Pompe à eau mécanique Pression maximale autorisée 1,5 bar Température maximale admise 115°C Lubrification et refroidissement par huile - Echangeur de chaleur interne.1 à engrenage mécanique. Pression maximale admise 6 bar. Consommation maximale d'huile admise 1kg toutes les 25h. Température maximale admise 130°C Type et quantité d'huile - Huile synthétique SAE 5W30 API SL/CF ACEA A3/B3/B4 Mercedes Benz 229.3, 4,5 kg Filtre à huile - Type cartouche interne PRSU (Prop. Red. Speed Unit) - / Plage de température - +/- 55 deg C Injection de carburant - -50°C/+55°C Système ISACRDI contrôlé par FADEC Supports moteur - Supports amortisseurs en caoutchouc requis.