Carburant - Diesel
Type de moteur - 4 en ligne - Moteur turbo diesel common rail
Alésage mm - 75
Course mm - 88.3
Cylindrée - 1540 cc
Pression de pointe dans la chambre - 180 bar
Régime de ralenti - rpm 1100
Vitesse maximale du moteur
Dimensions
Longueur totale - mm 776
Largeur hors tout - mm 571
Hauteur totale - mm 592
Autres informations
Système de distribution - FADEC à un seul niveau avec capacité de surveillance des paramètres du moteur, système de communication par bus UAV1553B, capacité de conformité à la norme DO178-B
Lubrification et refroidissement de l'huile - 1 engrenage mécanique - pression maximale autorisée 6 bar. Consommation d'huile 40 grammes/heure. Température maximale 160°C
Type et quantité d'huile - Huile synthétique SAE 5W30 API SL/CF ACEA A3/B3/B4Mercedes Benz 229.3, 4.5 kg
Filtre à huile - Type cartouche interne
Unité de vitesse PRSU (Prop. Red. Speed Unit) -
1.rapport 6:1, commande de pas électrique
Plage de température - +/- 55°C ISA
Injection de carburant - Entièrement électronique, 1 injecteur par cylindre. Alimentation en courant continu avec une batterie d'avion embarquée et un générateur de courant continu d'avion.
Supports moteur - Supports amortisseurs en caoutchouc requis.
Angles de service - Inclinaison : 20° : +25°/-25°
Charges G - Selon FAA 1.1 et 23.3, catégorie voltige. Vol inversé autorisé uniquement avec un kit spécial
TBO - 2,000h pour une utilisation standard.
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