Le Petrel 912i VLA est un avion d'instruction léger avec des caractéristiques de vol faciles pour les étudiants. Sa structure robuste est constituée de tubes en acier et d'un revêtement en tissu pour une maintenance facile et peu coûteuse. Les capots moteurs, la partie supérieure arrière du fuselage et les carénages de roues sont réalisés en matériaux composites pour gagner du poids.
L'avion est construit avec des matériaux certifiés qui ont été fabriqués exclusivement pour le projet par des entreprises renommées comme Tenaris. 70 % des matériaux sont produits en Argentine, le reste provenant de fournisseurs internationaux de l'aviation générale.
Les commandes de vol ont une position neutre avec un trim électronique et de grandes surfaces de contrôle pour améliorer les performances
INTERIEUR
Le cockpit offre une excellente vue à 360° pour les pilotes et a été conçu pour améliorer la conscience et l'observation des instruments de vol. Les sièges sont confortables et comportent un appui-tête et une ceinture de sécurité à 3 points. Le cockpit est équipé d'un chauffage et d'une ouverture d'air frais pour des vols longs et confortables.
FUSELAGE
La cellule est fabriquée à partir de tubes en acier réticulaire SAE 4340 soudés selon le procédé GMAW. La structure de sécurité entourant les pilotes a été conçue pour résister aux impacts afin d'avoir un haut degré de survie.
AILES
Les ailes ont un profil GA 30315 de nouvelle génération.
La conception est rectangulaire afin de réduire les coûts de construction et de maintenance . Les volets sont mécaniques avec trois positions de point. Le profil des ailes a été choisi pour obtenir une portance élevée et une bonne manœuvrabilité à basse vitesse.
PIGNON D'ATTERRISSAGE
Il est réalisé en acier SAE 4340 en configuration tricycle qui fonctionne comme des fusibles sans endommager la structure principale en cas d'impact.
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