Le B32i est refroidi à air forcé, piston mis en communication, moteur industriel de 2 courses équipé d'un générateur 2kW pour l'usage dans des applications hybrides de véhicule électrique. Le système de refroidissement à air forcé intégré le rend idéal pour les véhicules planants où le flux d'air de refroidissement du vol en avant est limité ou inexistant. Tandis que les nombres de performances peuvent ne pas sembler celui impressionnant au premier regard, une fois que les pertes de refroidissement (200 watts à 9 000 t/mn) sont soutenues le BSFC devenir irrésistibles. L'emballage, le poids, le BSFC et la facilité combinés de l'intégration de véhicule faire à ceci un candidat idéal pour prolonger la résistance des beaucoup quadruple existant et plates-formes multi de rotor.
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