Le moteur Polini THOR 250 DUAL SPARK se distingue pour être pourvu de deux bougies et deux allumages indépendants pour assurer sureté maximum dans chaque condition de vol. Le refroidissement à liquide assure une extraordinaire constance de rendement et plus de prestations à chaque régime de rotation.
Plusieurs les solutions avancées, parmi lesquelles:
cylindre moulé en alliage léger d’aluminium qui assure une meilleure stabilité thermique.
piston moulé par gravité en alliage léger ; ça permet de contenir les dilatations thermiques, en réduisant le jeu de couplement. Le dessin du ciel du piston est spécifique pour optimiser le rapport de compression.
pourvu de contre arbre de balancement, caractéristique qui annule les vibrations, en assurant un confort de conduite jamais essayé en vol et même une meilleure durée du moteur. Les masses contre roulantes réduisent notamment l’ennuyeuse couple de renversement pour un ultérieur confort en vol.
embrayage centrifuge totalement en bain d’huile avec réduction mécanique à dents hélicoïdales.
le démarrage électrique est de série, mais pour sureté le moteur est équipé aussi de démarreur manuel facilité grâce au FLASH STARTER, qui accélère et simplifie les mouvements.
le système à circuit fermé pour la récupération du carburant pendant le transport et la prédisposition de sortie 12V pour éventuels usages électriques.