ULM 2 places VIRUS 912 SW series
à moteur à pistonsécolemonomoteur

ULM 2 places - VIRUS 912 SW series - Pipistrel d.o.o - à moteur à pistons / école / monomoteur
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Caractéristiques

Nombre de places
2 places
Motorisation
à moteur à pistons
Application
école
Autres caractéristiques
monomoteur
Longueur

6,5 m
(21'03" )

Hauteur

1,9 m
(6'02" )

Envergure

10,7 m
(35'01" )

Surface alaire

9,5 m²
(102,3 ft²)

Poids à vide

287 kg, 289 kg, 292 kg
(633 lb, 637 lb, 644 lb)

Poids max. au décollage

473 kg, 600 kg
(1 043 lb, 1 323 lb)

Capacité carburant

100 l
(26,4 gal)

Consommation de carburant

15,5 l/h
(4,1 us gal/h)

Rayon d'action

1 450 km, 1 650 km, 1 720 km
(901 mi, 1 025 mi, 1 069 mi)

Vitesse maximum

130 km/h, 205 km/h
(81 mph, 127 mph)

Vitesse de croisière

104 km/h, 246 km/h, 273 km/h
(153 mph, 170 mph)

Vitesse de décrochage

64 km/h, 79 km/h
(40 mph, 49 mph)

Taux de montée

6 m/s, 8 m/s
(20 ft/s, 26 ft/s)

Description

Des performances sans compromis Le Virus SW est un avion exceptionnel qui a remporté des défis de la NASA et qui détient de nombreux records de vols autour du monde. Les points forts du Virus SW résident dans sa capacité à voler à des altitudes de 15 000 pieds et à décoller et atterrir sur des pistes courtes. Entièrement personnalisable avec une gamme d'options de motorisation et d'équipement, le Virus SW est l'avion idéal pour les vols rapides à travers le pays, les missions de surveillance et les opérations avancées. Avec plus de 1 000 appareils en service, allant des propriétaires privés et des professionnels de l'aviation aux organismes de formation et aux applications de missions spéciales, le Virus SW est véritablement l'avion le plus polyvalent de Pipistrel. Entièrement personnalisable Disponible avec plusieurs choix de moteurs, du Rotax 912 de 80 ch au Rotax 914 turbocompressé de 115 ch, le Virus SW combine vitesse pure et économie de carburant sans précédent. Une multitude d'options avioniques permettent une expérience de vol entièrement personnalisée, y compris un cockpit en verre homologué IFR avec GPS et pilote automatique intégré. Efficacité aérodynamique Grâce à son efficacité aérodynamique supérieure, à sa construction en matériaux composites de pointe et à la consommation de carburant la plus faible de sa catégorie, le Virus SW peut voler en croisière à plus de 100 kts et dispose d'une autonomie de près de 900 nm. Avec une cabine confortable et silencieuse dotée de caractéristiques de haute qualité telles que le cuir fait main et un cockpit en Kevlar renforcé, le Virus SW est l'un des préférés des clients. La sécurité en standard Système de récupération par parachute balistique en standard. La vitesse de pénétration des turbulences élevée permet une croisière à grande vitesse même en cas de turbulences. Cabine de sécurité renforcée en Kevlar et matériaux composites de pointe pour résister aux environnements les plus difficiles.

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.