Constructeur - P-A-C
Catégorie - ULM biplaces, BIPLAN
Particularité - Ailes classiques biplan
Versions possibles - Train tricycle, roue brousse.
Moteurs possibles - Rotax 912 UL 80 cv et Rotax 912 ULSFR 100 cv, Jabiru,
bientôt e-ENGINE
Hélices possibles - Woodcomp, Duc, e-prop…
Fuselage - Composite
Train avant - Amortisseur type fornales, ou lame en option… roue arrière conjuguée par téléflex
Train principal - 2 jambes de train séparées en tube acier et reprise pour deux suspensions hydrauliques.
Lame en acier (grand débattement)
Roulette queue - Amortisseur par lame et roue conjuguée avec la gouverne de direction
Ailerons - Ailerons structure aluminium entoilée en Dacron
Commandes ailerons - Par biellettes
Empennage vertical - Treillis soudé entoilé
Empennage horizontal - Treillis soudé entoilé
Commandes directions - Par câble direct
Commandes prof. - Rigide par tube
PROCHAINEMENT - Électronique moderne
Motorisation - e-ENGINE
Masse max. - 450 kg
Roue avant type - 4,00 x 4
Roue avant option - Brousse
Largeur du train - 2,10 m
Facteurs de charge - 6g / -3g
Finesse en lisse - 8
Coffre à bagages - 17 kg