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Parachute de sport Valkyrie series
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Parachute de sport - Valkyrie series - Performance Designs - performance / monoplace
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Caractéristiques

Application
de sport, performance
Nombre de places
monoplace
Surface de la voile

Max: 111 ft²

Min: 67 ft²

Envergure

Max: 17'09"
(5,41 m)

Min: 13'09"
(4,2 m)

Description

La Valkyrie s'appuie sur les performances dominantes de la Peregrine et est conçue comme une étape supérieure à la Comp Velocity. Contrairement à la Peregrine, la Valkyrie est destinée à une utilisation en chute libre, donc les performances d'ouverture ont été une considération majeure dans le développement de la voile. Et les ouvertures de la Valkyrie sont superbes ! Sans oublier que c'est tout simplement un plaisir de voler. Que vous filmiez des tandems toute la journée ou que vous vous consacriez au pilotage de voilure, la Valkyrie revigorera le saut de tous les jours et excitera même le plus passionné des pi de voilure. Vous allez adorer la faire voler. La Valkyrie Hybride - tout ce que vous aimez de la Valkyrie mais plus encore. Nous avons incorporé du tissu de voile dans les nervures pour lui donner plus de puissance, plus de réactivité, et des swoops plus longs qu'une Valkyrie de construction standard. Voyez-la comme une "Valkyrie sous stéroïdes" avec plus de sensibilité dans le harnais et plus de puissance d'arrêt que jamais. Les nervures de voile sont un excellent ajout pour les propriétaires de Valkyrie, qu'ils soient expérimentés ou novices. Lorsque vous choisissez entre la Valkyrie All ZP et la Valkyrie Hybrid, gardez à l'esprit que les nervures de voile augmentent le volume du sac d'environ une demi-taille par rapport à la Valkyrie All ZP. La durée de vie globale de la voile est similaire à celle d'une aile tout ZP. INFORMATIONS TECHNIQUES voile à 7 cellules Tailles 67, 71, 75, 79, 84, 90, 96, 103, 111 Stabilisateurs gonflables/bouts d'ailes Nervures d'empennage Zéro Porosité (ZP) Matériel de voile hybride Lignes Vectran orange Curseur de canal pliable et/ou curseur RDS CARACTÉRISTIQUES N'est PAS conçue comme une première voile à croisillons Très réactif à toutes les sollicitations Performance puissante des élévateurs arrière Grande puissance d'arrêt/arrêt Ouvertures en douceur IDÉAL POUR Pilotes de voiles croisées très expérimentés

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.