La Valkyrie s'appuie sur les performances dominantes de la Peregrine et est conçue comme une étape supérieure à la Comp Velocity. Contrairement à la Peregrine, la Valkyrie est destinée à une utilisation en chute libre, donc les performances d'ouverture ont été une considération majeure dans le développement de la voile. Et les ouvertures de la Valkyrie sont superbes ! Sans oublier que c'est tout simplement un plaisir de voler. Que vous filmiez des tandems toute la journée ou que vous vous consacriez au pilotage de voilure, la Valkyrie revigorera le saut de tous les jours et excitera même le plus passionné des pi de voilure. Vous allez adorer la faire voler.
La Valkyrie Hybride - tout ce que vous aimez de la Valkyrie mais plus encore. Nous avons incorporé du tissu de voile dans les nervures pour lui donner plus de puissance, plus de réactivité, et des swoops plus longs qu'une Valkyrie de construction standard. Voyez-la comme une "Valkyrie sous stéroïdes" avec plus de sensibilité dans le harnais et plus de puissance d'arrêt que jamais. Les nervures de voile sont un excellent ajout pour les propriétaires de Valkyrie, qu'ils soient expérimentés ou novices. Lorsque vous choisissez entre la Valkyrie All ZP et la Valkyrie Hybrid, gardez à l'esprit que les nervures de voile augmentent le volume du sac d'environ une demi-taille par rapport à la Valkyrie All ZP. La durée de vie globale de la voile est similaire à celle d'une aile tout ZP.
INFORMATIONS TECHNIQUES
voile à 7 cellules
Tailles 67, 71, 75, 79, 84, 90, 96, 103, 111
Stabilisateurs gonflables/bouts d'ailes
Nervures d'empennage
Zéro Porosité (ZP)
Matériel de voile hybride
Lignes Vectran orange
Curseur de canal pliable et/ou curseur RDS
CARACTÉRISTIQUES
N'est PAS conçue comme une première voile à croisillons
Très réactif à toutes les sollicitations
Performance puissante des élévateurs arrière
Grande puissance d'arrêt/arrêt
Ouvertures en douceur
IDÉAL POUR
Pilotes de voiles croisées très expérimentés
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