Conception compacte - tous les accessoires sont incorporés dans le moteur (à l'exception de la pompe à carburant)
Excellent rapport poussée/poids, faible consommation d'énergie dans la catégorie de puissance donnée
Toute position du moteur pendant le démarrage
Séquence de démarrage raccourcie à moins de 25 secondes
Nos techniciens experts chez PBS ont conçu et développé le turboréacteur PBS TJ40-G1 dans la catégorie des petits turboréacteurs pour les petits avions tels que les planeurs et certains modèles réduits plus grands
Ce moteur a reçu un prix prestigieux lors de l'exposition IDET 2015 en République tchèque en raison de ses nombreuses caractéristiques avantageuses. Il a une conception extrêmement compacte, avec tous les accessoires intégrés dans le corps du moteur (à l'exception de la pompe à carburant). Il présente également un poids très léger de seulement 3,4 kg, et une poussée maximale de 395 N. La séquence de démarrage est avantageusement courte, à moins de 25 secondes, et il existe un système de démarrage au kérosène facile et rapide. Le PBS TJ40-G1 peut redémarrer aussi bien depuis le sol qu'en vol et ses angles de position de départ sont illimités.
Le petit turboréacteur PBS TJ40-G1 est un moteur à un seul arbre avec un compresseur radial à un étage, un diffuseur radial et axial, une chambre de combustion annulaire, une turbine axiale à un étage et une tuyère de sortie. Sa puissance est de 150 W. Il est légèrement plus compact que le TJ40-G2, qui ne mesure que 69 mm de plus que le PBS TJ40-G1.
Accessoires standard : pompe et filtre à carburant, unité de contrôle du moteur (ECU), câbles de connexion, tuyau à carburant, terminal de données, batterie (4s Li-Fe - 2,5 Ah), connecteur CAN
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