Les joints d'étanchéité des aéronefs sont très complexes et soumis à des critères de sécurité et de conception très stricts. Notre expertise en matière d'ingénierie a été utilisée pour créer plus de 10 000 modèles. Plus de 7 000 d'entre elles sont produites en série.
Nous assurons l'étanchéité des espaces essentiels, tels que les trains d'atterrissage, les ailes, les moteurs, les nacelles, les fenêtres et les portes. Nos produits sont très flexibles, mais suffisamment rigides pour préserver l'intégrité structurelle.
Nous séparons les espaces essentiels. Nos produits empêchent le feu de se propager entre les zones du moteur, garantissent que l'air de purge ne s'échappe pas et que les circuits hydrauliques ne fuient pas. Cela permet de minimiser la contamination des composants et d'optimiser les performances du système.
Nos joints de moteur empêchent les incendies de se propager entre les zones du moteur. Ils doivent empêcher une flamme de pénétrer dans le compartiment ou la section protégée pendant 15 minutes - ou être résistants au feu (cinq minutes).
Les joints doivent également s'éteindre d'eux-mêmes s'ils prennent feu.
Nous scellons les zones suivantes du moteur :
refroidisseur d'huile à air
mât de reniflard/drainage mât
buses d'échappement
boîtier de couple du ventilateur
capot de ventilateur/entrée d'air
portes d'inverseur de poussée
bifurcation supérieure/inférieure
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