Véhicule pour eau & toilette tracté LVC 250LP
pour aéroport

véhicule pour eau & toilette tracté
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Caractéristiques

Type
tracté
Autres caractéristiques
pour aéroport
Volume citerne d'eau usée

100 gal

Volume fosse septique

150 gal

Hauteur de la plateforme

43 in

Description

Le chariot de toilette LVC 250LP de Par-Kan Company est construit en acier de forte épaisseur et est protégé par un revêtement en poudre résistant et une étiquette d'identification en acier pour le suivi des stocks. Ce chariot de toilettes utilise la direction à sellette avec une rotation complète de 360 degrés et est très maniable dans les espaces restreints. Il est également équipé d'une barre de remorquage ergonomique qui, lorsqu'elle est relâchée, ne touche pas le sol. Une autre caractéristique de ce chariot est son système de freinage activé par la barre d'attelage, qui applique le freinage avec l'utilisation de la barre d'attelage. Le LVC 250LP (à profil bas) convient parfaitement à l'entretien des petits et moyens avions à voilure basse, car ce chariot de toilette à profil bas est équipé d'un réservoir à déchets en poly de 150 gallons et d'un réservoir à eau bleue de 100 gallons. Ce chariot de toilettes est alimenté par une pompe électrique de 12 volts et est équipé d'un chargeur de batterie embarqué pour permettre une charge opportuniste lorsque le chariot n'est pas en service. Le chariot de toilette LVC 250LP est livré avec tout ce dont vous avez besoin pour commencer le service de toilette d'avion, y compris les tuyaux et les raccords pour les deux côtés de l'opération, ainsi que le débitmètre de liquide et est couvert par une garantie du fabricant d'un an. Par-Kan offre une large gamme d'options pour personnaliser ce panier en fonction de vos besoins et de ceux de vos clients.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.