Feu d'atterrissage OX44374

pour avionà LEDblanc

Modes visible et caché Modes commutés par une commande dans le cockpit Intensité de pointe visible 200 000 cd Intensité de pointe cachée 100 W-sr Tension d'entrée 115V AC Consommation électrique 145W Poids : 1,4 kg Température de fonctionnement : -46°C à +71°C Température de stockage : -55°C à +71°C Couleur apparente - Blanc aviation 6000K typ Longueur d'onde cachée 850 nm Boîtier en aluminium, finition anodisée noire mate Qualification environnementale selon MIL-STD-810G Qualification CEM selon la norme MIL-STD-461F* Sortie overt : 22° pleine largeur à 10% max Sortie cachée : 31° pleine largeur à 10% max Temps moyen entre deux défaillances supérieur à 10 000 heures Avantages Excellente résistance aux chocs et aux vibrations Capacité bimode contrôlée depuis le cockpit Pas besoin de remplacer les ampoules Economies importantes sur la durée de vie par rapport à la technologie existante Plus de détails Ce phare d'atterrissage à LED haute intensité est une solution bimode robuste avec une intensité de pointe de 200 000 cd. Les modes visible et secret permettent l'atterrissage et le roulage en pleine lumière ou lors d'opérations secrètes avec des lunettes de vision nocturne militaires. Le dispositif d'éclairage est conçu pour remplacer les unités PAR 46 existantes. La solution LED offre un MTBF de plus de 10 000 heures et dépasse de loin les performances des technologies existantes. Ce luminaire robuste est doté d'une lentille en verre borofloat trempé et d'une finition anodisée dure noire mate conforme à la norme MIL-A-8625.