Le CPT-7 est un véhicule lourd, disponible en version diesel ou tout électrique, destiné au transport et au transfert de marchandises palettisées et conteneurisées. Le CPT-7 s'interface avec les chargeurs de fret des avions, les chariots de conteneurs et de palettes, les racks et les entrepôts de fret aérien. Le CPT-7 a une capacité maximale de 7 000 kg et peut manipuler des palettes et des conteneurs.
Grande fiabilité
Réduction des coûts de manutention au sol grâce à l'intervention d'une seule personne
Minimise le nombre de véhicules GSE nécessaires à l'entretien efficace d'un aéronef
Chargement et déchargement plus rapides des avions, ce qui réduit les temps d'immobilisation au sol
Cadre en tôle d'acier robuste avec éclairage encastré conçu pour résister à des environnements de travail difficiles
Le système de convoyage à moteur hydraulique sans chaîne et à alimentation directe permet de réduire les coûts d'entretien.
Facile à utiliser
Modèle diesel équipé d'un moteur Stage 3a/Tier 3 ou Stage 4/Tier 4
Manipule des palettes ou des conteneurs de dimensions allant jusqu'à 2,44 m X 3,18 m (96 in X 125 in)
Transmission hydrostatique
Vitesse de conduite maximale de 25 km/h (15 mph)
Facile à entretenir
Puissance électrique
Choix d'un poste de conduite à gauche ou à droite pour répondre aux exigences opérationnelles
Transférer la configuration de l'interface de la plate-forme
Cabine de conduite tous temps avec chauffage/dégivrage
Rouleaux motorisés à patins en caoutchouc