Plusieurs modules sont utilisés pour effectuer l’étude conceptuelle. Les spécifications initiales sont vérifiées et validées. Le cahier des charges définitif est établi. Commence alors un processus itératif. Un grand nombre de configurations sont étudiées pour dimensionner l'avion pour la condition de vol principale. La configuration qui semble être le meilleur compromis est choisie. Tous les composants internes et la structure sont pris en compte pour éviter les interférences entre les composants.
Tout est analysé : performances, stabilité statique et dynamique, coûts (recherche & développement, fabrication, exploitation, prix du marché, point d’équilibre).