Feu d'obstacle MID-ICAO series

de navigationpour aéroportà LED

Basé sur la technologie LED 20 000 cd BLANC clignotant et ROUGE fixe ou clignotant Prend en charge les opérations autonomes et Modbus Convient à l'environnement offshore Synchronisation GPS intégrée Infrarouge Niveaux de puissance lumineuse réglables : 10 %, 30 % et 100 % Cellule photoélectrique intégrée et surveillance des défaillances Fonction de démarrage à chaud pour les systèmes contrôlés par radar Durée de vie supérieure à 20 ans garantie de 5 ans - la plus longue de l'industrie Les Obelux d'intensité moyenne autonomes 20 000cd modèle double blanc et rouge ou modèle blanc seul sont utilisés pour le marquage des structures hautes, telles que les éoliennes, les mâts de transmission, les cheminées, les mâts de radiodiffusion, etc. Le produit offre des caractéristiques uniques telles que la possibilité d'être configuré en tant que modèle d'intensité moyenne blanc seul ou double, c'est-à-dire blanc et rouge, la surveillance des défauts incorporée, la cellule photoélectrique, la synchronisation GPS, l'infrarouge et la prise en charge du fonctionnement autonome et Modbus en tant que partie du réseau du système de balisage lumineux aéronautique Obelux. CARACTÉRISTIQUES OPTIQUES 20 000cd BLANC / 2 000cd BLANC 20.000cd BLANC / 2.000cd ROUGE ROUGE dimmable 200cd Couleur aviation BLANC et ROUGE Infrarouge (850nm) compatible avec les lunettes de vision nocturne en option Faisceau horizontal 360 Faisceau vertical de plus de 3 CONCEPTION POUR RÉPONDRE Normes internationales et pratiques recommandées de l'OACI : Aérodromes Annexe 14 Volume 1, 8e édition, juillet 2018, chapitre 6 : intensité moyenne Type A intensité moyenne Type B/C. Remplit la section des recommandations du tableau 6-3. Article réglementaire du 23 avril 2018 relatif à la mise en œuvre de l'alerte lumineuse d'obstruction à la navigation aérienne, DGAC, STAC, (FRANCE)