Radar de surveillance
pour aéroport

Radar de surveillance - NRPL AERO OY - pour aéroport
Radar de surveillance - NRPL AERO OY - pour aéroport
Radar de surveillance - NRPL AERO OY - pour aéroport - image - 2
Radar de surveillance - NRPL AERO OY - pour aéroport - image - 3
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Type
de surveillance
Application
pour aéroport

Description

La famille des systèmes de surveillance transportables est un développement ultérieur du NRPL a unifié la surveillance complète, le concept qui est prévu pour fournir les solutions de surveillance les plus flexibles et les plus rentables pour le marché d'ATC. Des systèmes de surveillance transportables sont principalement consacrés pour les cas suivants d'utilisation : Un réémetteur isofréquence pour le cas de l'indisponibilité conventionnelle de surveillance due à l'urgence ou d'un incident tel que le tremblement de terre, l'inondation, la tempête, le feu, les actions hostiles militaires, etc. Une solution de secours provisoire pour les systèmes de surveillance conventionnels en cas de besoin provisoire d'augmenter la fiabilité et la redondance de la couverture radar. Ce genre de situation peut se produire quand un événement international important est tenu ou quand l'aérodrome adjacent ou le cubage est principal fermé provisoire à l'augmentation d'intensité de trafic aérien Une solution provisoire pour de nouveaux aérodromes quand la nouvelle infra structure n'est pas encore disponible Réduction de bâtiment d'infrastructure et de coûts de planification Quand l'achat de terre pour la construction permanente de site de radar n'est pas économiquement viable Une solution provisoire de surveillance pour les aérodromes non-permanents, par exemple aéroports utilisés pendant des saisons élevées seulement ou des bases militaires Cette classe des systèmes peut être facilement transportée par la route, la mer ou avion et être rapidement déployée à n'importe quel emplacement. Le système n'exige pas les lignes de communication permanentes d'alimentation ou d'énergie et peut même inclure l'équipement fonctionnant de position de contrôleur de la navigation aérienne pour servir de centre de contrôle du trafic aérien.

---

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.