Moteur à pistons 0 - 10ch DF35
0 - 10kgpour avion léger4 temps

Moteur à pistons 0 - 10ch - DF35  - Northwest UAV Propulsion Systems - 0 - 10kg / pour avion léger / 4 temps
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Caractéristiques

Puissance moteur
0 - 10ch
Masse à sec
0 - 10kg
Applications
pour avion léger
Cycle
4 temps
Nombre de cylindres
monocylindre

Description

Ce moteur monocylindre 4 temps DF35 offre un système de combustion avec une soupape rotative brevetée, créant une chambre de combustion compacte idéale pour le fonctionnement avec des carburants lourds. Le DF35, qui peut être refroidi par air ou par liquide, offre une combustion et une puissance fiables pour les carburants lourds. Le moteur offre également un excellent démarrage sur une large gamme de températures et un rapport puissance/poids élevé. Consultez les autres caractéristiques clés ci-dessous pour déterminer si le RCV35 est le moteur monocylindre qu'il vous faut ! moteur monocylindre 4 temps à injection de carburant et à soupapes rotatives cylindrée de 35 cm3 2.puissance maximale de 2kW (3.0 hp) @ 8500 rpm régime continu maximal de 10000 tr/min Essence ; JP5, JP8, Jet A-1, et autres carburants similaires à base de kérosène Rapport huile/carburant 25:1 Refroidissement par air poids total de 2100 grammes ± 200 grammes. Comprend le moteur de base, l'ECU, le système de carburant, le câblage et l'échappement standard. Générateur, hélice et capots non inclus. RCV Engines Ltd propose une gamme de moteurs de drones multicarburants qui peuvent fonctionner aussi bien à l'essence qu'au carburant lourd. Le système de combustion RCV est basé sur une valve rotative unique et brevetée, qui génère un haut niveau de turbulence pour une bonne préparation du mélange et crée une chambre de combustion compacte idéale pour un fonctionnement au carburant lourd - Cycle à quatre temps pour des émissions et une consommation de carburant réduites - La grande surface des soupapes permet d'obtenir une puissance élevée avec une large bande de puissance - Combustion et puissance fiables avec des carburants lourds dans un rapport AFR de 8:1 à 15:1 - Excellent démarrage sur une large plage de températures -20°C à +55°C - Résistance à la détonation - utilisation de carburants lourds sans déclassement - Pas de points chauds dans la chambre de combustion - minimisant l'accumulation de carbone

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.