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Parapente performance Peak 6
monoplace

Parapente performance - Peak 6 - NIVIUK - monoplace
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Caractéristiques

Application
performance
Nombre de places
monoplace
Surface de la voile

Max: 26 m²
(279,9 ft²)

Min: 17,6 m²
(189,4 ft²)

Charge maximale

Max: 125 kg
(276 lb)

Min: 70 kg
(154 lb)

Envergure

11,89 m, 12,32 m, 12,79 m, 13,27 m
(39'00" , 40'05" , 41'11" , 43'06" )

Poids

4,8 kg, 5 kg, 5,3 kg, 5,6 kg
(10,58 lb, 11,02 lb, 11,68 lb, 12,35 lb)

Description

PASSE À LA VITESSE SUPÉRIEURE De meilleures performances avec un virage incroyablement agréable et efficace. La vitesse maximale de la Peak 6 a été améliorée tout en restant facile à piloter. Notre équipe de R&D a travaillé sur un nouveau profil doté d’une toute nouvelle répartition des charges dans la structure interne permettant d’améliorer l’état de surface et l’expérience de glisse en vol. Toutes ces améliorations ont été réalisées sans faire de compromis en matière de confort, sécurité, stabilité et accessibilité de cette deux lignes. Redécouvrez le cross ou la compétition sous un nouveau jour. Cross Repoussez vos limites et profitez au maximum de vos vols. Parcourez de longues distances dans des conditions optimales de confort et de qualité de vol. Compétition Donnez le meilleur de vous-même. La Peak 6 est une deux lignes développée pour offrir les meilleures performances, pour répondre aux attentes des pilotes les plus expérimentés et pour vous permettre de faire vos meilleurs résultats en compétition. Accessible et fun Reprenant les caractéristiques de la précédente version, la Peak 6 est étonnemment facile à piloter pour une aile de cette catégorie. L’incidence des B a été optimisée, l’aile est ainsi plus précise et plus réactive, ce qui permet d’améliorer son plané, ses performances ainsi que le confort en vol. Niveau de sécurité élevé Cette aile est extrêmement sûre pour une aile de cette catégorie. La Peak 6 est une aile très stable ce qui lui permet d’offrir un niveau élevé de sécurité et permet au pilote expérimenté de se concentrer pleinement sur le vol et d’utiliser au mieux l’intégralité de la plage des vitesses.

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