Casque d'aviation PNR
Bouchons ICOM A6
Pas besoin d'OPC 499
Sans aucune rétroaction dans le casque
Coussin de tête en mousse double super doux
Microphone électret à réduction de bruit
La perche en acier robuste permet de placer le microphone de manière flexible et stable
Nouveaux joints d'oreille en mousse de confort, avec découpe en creux
Cordon moulé fabriqué selon des normes exceptionnelles de traction et de flexion
Réglage de la taille du serre-tête
Cordon droit de l'oreillette à la prise moulée, 150CM
Assemblage strictement conforme aux normes TSO de la FAA
Couleur : noir, vert
Casque d'écoute
Type : Dynamique (F50)
Réponse en fréquence : 100 Hz à 8 kHz
Sensibilité : 95+/-5 dB SPL (1 kHz, 1 mW d'entrée par côté d'écouteur) à plein volume sur le simulateur d'oreille
Impédance : 150 ohms (300 ohms chacun ; câblés en parallèle)
Taux d'entrée : 100mW
Max. Entrée : 250mW
Microphone et amplificateur :
Type d'élément : Electret à suppression de bruit
Réponse en fréquence : 150 Hz à 5 kHz
Tension de fonctionnement (fournie par l'avion) : 8-32 volts DC
Impédance d'adaptation : 150-1000 ohms
Sensibilité : -33+/-4 dB
(réf : 0dB SPL=20.0uPa à 1 kHz avec 10 Vdc 150 ohms de charge AC)
Température de fonctionnement : -20 à 70°C
Cordon : Cordon droit du casque à la fiche moulée, 150CM
Connexions intercom Fiche :
Prise écouteur: (prise téléphonique 3.5F)
Fiche du microphone: (fiche téléphonique 2.5F)
Spécifications de réduction du bruit :
Bande de fréquence d'atténuation__________20Hz~20KHz
Bande de fréquence d'atténuation principale__________20Hz~600Hz
Attenuation Capability__________18~21dB
Consommation d'énergie__________30 mW
Taille de l'oreillette Hauteur : 10 à 14 cm
Couleur : Vert/Noir
Flèche : Flèche à ressort de tension
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