Tuyau flexible pour air NB307010-2MA
en caoutchouctresséà haute pression

Tuyau flexible pour air - NB307010-2MA - Newbow Aerospace - en caoutchouc / tressé / à haute pression
Tuyau flexible pour air - NB307010-2MA - Newbow Aerospace - en caoutchouc / tressé / à haute pression
Tuyau flexible pour air - NB307010-2MA - Newbow Aerospace - en caoutchouc / tressé / à haute pression - image - 2
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Caractéristiques

Utilisation
pour air
Matériau
en caoutchouc
Autres caractéristiques
tressé
Application
à haute pression

Description

Newbow Aerospace est reconnu comme le leader mondial du marché de l'aviation pour sa large gamme d'équipements de gonflage de pneus d'avion Chaque tuyau de gonflage de pneus d'avion est un ensemble de 2 mètres de long permettant à l'opérateur d'entreprendre toute tâche de gonflage de pneus à une distance de travail sûre et conforme L'assemblage du tuyau est constitué d'une double tresse en acier et d'un manchon extérieur de protection en caoutchouc. Il est équipé d'un adaptateur de gonflage vissé sûr et d'un raccord rapide, permettant une connexion rapide à l'outil de gonflage des pneus La matrice de produits ci-dessous répertorie toutes les variantes de tuyaux de gonflage de pneus d'avion compatibles avec les produits suivants : Airbus, Antanov, BAE Systems, Boeing, Bombardier, Comac, Dassault, Embraer, Gulfstream, Irkut, Lockheed, Mitsubishi, Pilatus, Sukhoi, Tupolev, Textron Avantages ensemble de 2 mètres de long Adaptateur de gonflage sûr à visser Raccord rapide pour la connexion d'entrée Permet une distance de travail sûre Tresse en acier avec manchon extérieur en caoutchouc Les adaptateurs de gonflage sont interchangeables Entièrement réparable avec disponibilité de pièces de rechange Options Longueur de tuyau personnalisée Adaptateurs de gonflage à clipser Adaptateurs de gonflage à accrocher Tuyau de gonflage avec petit adaptateur de gonflage 8V à visser, angle de 45 degrés

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.